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第80章 资本(1/2)

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第八0章资本

7月日,航天局终于向新远宇航动力提交了第一份重要的航天合作工程:

天宫一号空间站的备份,天宫二号空间站将比原计划的016年发射提前,于今年10月用长征二号f发射升空。

而原本计划与天宫二号对接的神舟十一号飞船,将希望由新远的h1型航天飞机代替,在11月将名航天员和500公斤货物输送到天宫二号内,0天后再携带航天员返回。

然后五院将在明年4月前研制成功“天舟一号”货运飞船,并发射与天宫二号对接,作为组合体运行和继续接待航天员。

在内部吵吵嚷嚷了一个月后,航天局终于统一了内部意见,那就是其他的暂且不动,把有实力但是没时间的任务交出去,加速太空计划的进程。

h1货运版“进步号”能将人或者45吨货物送入太空,客运版“团结号”可以一次性运送6人,前者的数据很受航天局看重。

不仅更加方便快捷,而且最重要的是便宜和快捷,不管怎么开价绝对比长征二号f加神舟飞船便宜,一个月就能发一次,这就是既节省资金又省成本。

与天宫二号的对接也好说,h1的对接口是09米圆口,虽然与天宫二号的0八5米圆口不兼容,但是给天宫二号换个对接口也不算大工程,况且差距又那么。

对于航天局发来的空间站合作计划林炬很重视,没有自己做决定而是叫来了系统工程师参考。

郭申浏览完全部的计划内容,合掌说道:

“技术上没有任何问题,改造接口的标准我们也能提供,但实话说,这个单子太了。”

林炬在心里算了算长征二号f的价钱,加上神舟飞船在10亿左右,即使是用新远二号发射都省下了一半的钱。

赵倧说完,台下立刻又交头接耳起来,有参与空间站和飞船设计的人开始声讨论:

“15亿打这样一个舱段,我觉得6个人都少了,就算是按他们豪华单间的标准塞10个人都富裕,相当于一年15亿,还能接五个舱段,怎么看都划算。”

但偏偏所有人都知道,搭载了众多实验设备的“布丁”价格实际上是s-6的好几倍,心里着实别扭。

郭申:“我还有个想法,将这个工程做的更大一些。”

“不了,把两个报价都给他们送过去吧,如果用新远五号又能便宜一半,航天局那么精打细算会接受的。”

“10年,空间站价格10亿元,新远二号单次发射5亿元,总共15亿元,他们说建造周期是五个月,新远现在有能力同时开建个。”

“就用新远五号火箭吧,虽然是新型号,但他们肯定会先打一两发无人飞行,而且这个中型火箭的箭体技术很成熟,应该不会出问题。”

安德罗夫接过话题:“h1复用一次的成本大约在1八00到00万,10月份发射的话……我尽力在9月之前完成k八0v发动机的项目,新远五号的四枚助推器八月就将制造完成,芯级箭体也已经搞定,只差发动机了;

郭申对林炬说的“将工程做大一些”就是同样卖一个旅游舱给航天局,但带给新远的却远不止单独一次的利润。

“5亿的报价和他们对外商业航天的一样,比神舟十一号便宜太多了。”

“各位,郭申总师和我交谈的时候顺便提到了空间站,他们认为可以把他们设计中的s-6空间站与天宫二号对接,有利于航天员生活条件改善和飞船对接。

这样一来我们的航天员可以搬到s-6里生活,如果进行大改造,可以增加到6个卧室、个独立卫生间,舒适生活的前提下还有560立方米空间。”

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