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第41章 航模?固定翼螺旋桨无人机!(1/2)

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已经组装起来的机体部分,被李锚放在一边,而他自己则是对动力系统组装了起来。

不管是航模还是真螺旋桨飞机,上面其实都是没有变速箱的,那么如何改变速度呢?当然是由油门控制的。

所以在某种程度上讲,螺旋桨飞机的结构是要比汽车还要简单的。

李锚按照自己设计,用小叉车将迷你发动机吊装起来,将已经组装好的机体推了过来,随后其他还没装上的机体也随着发动机到位,全都被组装在了一起。

发动机被装进机体之中,李锚开始在机体内部开始整理起来各种的操控电路,并将电路一同连接到发动机上。

将操控系统和发动机连接好,油路和机翼油箱链接上,又给机体里面装了两块12的铅酸蓄电池,这才算搞完机体内部的一切。

现在也只剩了螺旋桨,还有起落架的轮子没有装到位,螺旋桨已经在之前一同打印了出来,可是轮子却是有点难。

毕竟他这打印机目前还没有打印过橡胶材料,而且他也没准备过橡胶材料,就算打印机能打印,也没有材料。

至于轮胎要去哪里搞,那就还是得等了,不过李锚也不是没办法,虽然实心橡胶胎暂时没有,但还是可以用小轮电动车的胎先顶一阵的。

轮胎的问题已经想出了办法,李锚随后就开始给航模的螺旋桨组装了上去。

到此这架飞机就算是完成了,通体呈现着金属的光泽,闪亮闪亮的。apbiqμνne

只见他面前的这架飞机,机体总共长126米,翼展1八7米,机体总共高053米。

完全是按照1:10的比例,以运5为基础原型等比例缩小的,当然差别还是有的,原来的上下双层机翼,已经被他优化成了上单翼。

李锚上到飞机近前,试着抱着飞机称量了一下重量,感觉总重差不多应该有个30公斤,至于起飞重量有多少,那还是要看后期的测试才能得出。

看着摆在自己面前一米多长的航模,李锚说不激动那是不可能的,而且这架航模的机体还是全金属的,这可和他之前玩的完全不一样。

之前他不是没玩过翼展超过15米的,只不过那些机体差不多都是由泡沫搞的,虽然那泡沫很轻很坚固,但是和实打实的金属机体相比,是完全没有可比性。

李锚此时恨不能立马就把这玩意飞上天,但可惜的是目前条件还不充足,起码起落架的轮子还没弄好,还有就是没有燃料。

之前买的那10l汽油,早就被迷你发动机给烧完了,除了这些李锚其实还有点别的想法,那就是给这航模装上一套体感镜头。

有了体感镜头,再加上r眼镜设备,那就能弄出一套极为简陋的拟真航模来,那到时候可是真能感受一把飞行的乐趣。

这个时候的李锚,已经是玩嗨了,至于成本什么的,那根本就不是现在他考虑的。

有了想法,李锚直接就行动了起来,将车间的一切都收拾好,然后开上车就从厂房这边离开了。

汽车秃噜噜的离开,李锚先是去了卖电动车地方,买了三套最小号的轮胎,然后又直奔家的方向开去。

车子停在自家楼下,三两步上到楼上,拿上大疆台和一台不常用的相机,又跑回自己卧室,将他常用来看三上的r眼镜抱在了怀里。

拿着几样东西,下楼开上车又在家附近的二手手机店里买了一些二手手机,弄完这些东西,李锚才又开车回来产房。

李锚一回来,就拿着着一堆乱七八糟的东西来到了办公室。

将气息喘匀了,平静下来后就开始了拆拆拆,拿着烙铁不停的在焊焊焊,随后又是一顿胶水粘粘粘,最后李锚还不放心还给捆了好几条扎带。

此时台已经被拆掉了下面的手柄,一台佳能500相机已经和台连在了一起,而在台旁边,还有个刚被焊接到一起二手手机。

而在台的另外一边,则是放着一个挺老旧的r头戴式眼镜,此刻这个r眼镜也早已面目全非,上面布满了各种的飞线。

李锚搞到现在,时间已经悄悄的来到了下午,但是有了想法的他,那是根本就一点都感觉不到饿,有的只是满满的成就感和激动。

搞完了这些东西,李锚又在电脑上画了个航模内部的安装支架,并将之分发到了激光烧结打印机上。

趁着打印支架的这个空档,又将刚买的三个小号充气轮胎装到航模上,虽然不是实心胎,反正糊弄着先用吧!

轮胎刚被他装好,紧接着支架也被打印完成了,李锚又将支架弄下来,将加装了体感模块的台相机,用支架牢牢的固定在了航模里面。

该连接电源的连上,该固定的固定好,接着李锚就忍不住的将改好的r眼镜戴在了脑袋上。

随着眼镜和机舱内的镜头连接成功的提示出现,随即台带着镜头开始完成了自检,接着体感陀螺仪开始发力,r和镜头完成了联动。

只见李锚脑袋向左转,机体内部的镜头就会在台的作用下向左转,脑袋向右转,镜头就会向右。

反正不管是李锚怎么做动作,飞机里面的镜头就会做出相应的动作。

经过他这么一番实验,一开始他的设想算是完全实现了。

操控系统用的普通四通道遥控,视野由机体内的体感联动镜头提供,在机上本身是燃油版的动力。

总共一米多长的机长,就这样的航模还叫什么航模?直接叫固定翼螺旋桨无人机都够格了。

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